El flujo vehicular que generará el proyecto CIGRI, en su peak, es de un máximo de 45 camiones diarios en la Ruta 5. Actualmente circulan por esta vía, un día cualquiera, 7 mil vehículos por hora.

La actividad de CIGRI no afectará la disponibilidad ni la calidad del agua de su lugar de emplazamiento.

El proyecto CIGRI eliminará residuos industriales a través de procesos de reciclaje y recuperación aplicando los más altos estándares regulatorios y tecnológicos vigentes.

En la Región Metropolitana existe solo un sitio de eliminación de residuos industriales, emplazado en la comuna de Pudahuel, operativo desde el año 1997, y cuya vida útil es muy limitada, no superior a 5 años.

La normativa vigente (Plan Regulador Metropolitano de Santiago y el Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Industriales, DS 148/2003 del Ministerio de Salud) no permite otra ubicación en toda la Región Metropolitana para un proyecto de estas características.

El Proyecto presentó su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) en junio del año 2015 al Servicio de Evaluación e Impacto Ambiental y que su proceso de evaluación concluyó con una aprobación unánime en el mes de diciembre del año 2016 por parte de los miembros de la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana.

Las reclamaciones que se presentaron con posterioridad a la primera aprobación ambiental fueron rechazadas de forma unánime por el Comité de Ministros (Septiembre 2017) y por el Segundo Tribunal Ambiental de Santiago (Agosto 2019).

El proceso de evaluación ambiental se reinició en febrero de 2022 y concluyó en enero de 2023 con los pronunciamientos favorables de los 3 servicios técnicos que participaron del proceso: SEREMIS de Obras Públicas, Transportes y Desarrollo Social.

El Servicio de Evaluación Ambiental recomendó aprobar el proyecto CIGRI.

El proyecto CIGRI se hará cargo de residuos que provienen de productos de uso cotidiano de las personas como pilas, baterías, pinturas, aceites, diluyentes, textiles con aceites o combustibles y aerosoles, entre otros.

El proyecto CIGRI no tiene efluentes de ningún tipo, no generará emisiones de gases ni olores y recirculará el 100% del agua que utilizará.

El proyecto CIGRI ha comprometido de manera voluntaria otorgar un porcentaje de sus ingresos a una corporación que se constituirá con una gobernanza compartida con los vecinos de Rungue para generar proyectos de inversión en infraestructura, servicios y equipamiento. Este financiamiento está garantizado para toda la vida útil del proyecto.

El flujo vehicular que generará el proyecto CIGRI, en su peak, es de un máximo de 45 camiones diarios en la Ruta 5. Actualmente circulan por esta vía, un día cualquiera, 7 mil vehículos por hora.

La actividad de CIGRI no afectará la disponibilidad ni la calidad del agua de su lugar de emplazamiento.